El turismo de masas se enfrenta a los límites de las personas y el medio ambiente.

El turismo de masas ha crecido a un ritmo tremendo desde la década de 1960. Hay varias razones para esto y se puede decir que en 2018 se alcanzarán gradualmente los límites de lo que la sociedad considera aceptable. El medio ambiente se está volviendo cada vez más dañino porque el turismo está causando el calentamiento global. Se están buscando soluciones, pero no están fácilmente disponibles, ya que el poder está muy dividido. El problema ocurre en todo el mundo. El turismo también ha sido un desarrollo positivo para muchos países durante mucho tiempo y, a veces, incluso la mayor fuente de ingresos del país. En 2018 el turismo de masas requiere soluciones.

Origen del turismo de masas.

Hasta los años sesenta, la gente no se iba de vacaciones tanto. Recibieron el pago de vacaciones, pero esto se gastó principalmente en otras cosas necesarias. Se hizo algo en la casa o el jardín o se hizo un pago adicional en la casa. Las personas en muchos lugares del mundo, especialmente desde principios de la década de 1980, han tenido más dinero para gastar y más tiempo libre. El pensamiento educativo también ha cambiado. La gente quiere ver algo del mundo y se aconseja a los jóvenes que viajen. Además, las personas envejecen y se mantienen en buenas condiciones por más tiempo, están jubiladas por más tiempo y se les ha dado la oportunidad de viajar. Esto significa que las personas salen y visitan otros lugares y países.

El turismo de masas consiste en personas que visitan otros lugares como turistas.

Los turistas vienen de todos los países y se extienden. Esto concierne a las personas que visitan otros lugares con fines recreativos. El turismo de masas surge cuando muchas personas desean visitar el mismo lugar al mismo tiempo. Lo hacen con diferentes modos de transporte y alojarse en varios lugares. Hay concentraciones de turistas.

Una nueva clase media

En países como China, Taiwán, Japón y también dentro de Europa con países como España e Italia, vemos que desde el cambio de siglo ha surgido una nueva clase media que aprovecha la oportunidad de descubrir el mundo. Más y más hogares de doble ingreso han llegado a Europa, por lo que las posibilidades financieras de muchas familias son mayores. En China en particular, la prosperidad ha aumentado rápidamente y muchos chinos aprovechan las oportunidades para visitar otros países. Pero la presión sobre la sociedad existente puede ser demasiado grande y surgen cuellos de botella en las grandes ciudades y en las áreas naturales protegidas.

Cuellos de botella para las personas y el medio ambiente.

Los cuellos de botella se encuentran donde la sociedad ya no puede vivir la vida cotidiana normal, sino que se ve obstaculizada por los efectos del turismo. Pero el medio ambiente también sufre mucho del turismo de masas. Podemos nombrar varios sectores cuyos cuellos de botella son tan grandes que se han alcanzado los límites de sus oportunidades de expansión. Estos incluyen
  • Aviación
  • Ciudades principales
  • Tráfico
  • Áreas naturales

Aviación

Cuando la gente estaba sentada en un avión hasta el cambio de siglo y viste pasar otro avión, fue sorprendente. Ahora ve tantos otros aviones mientras vuela que a veces se sorprende de que no pase nada. La gran cantidad de aviones en el aire también preocupa a las aerolíneas, ya que la seguridad se ve comprometida por el rápido aumento. La contaminación del medio ambiente está tomando proporciones crecientes. Los boletos de avión a destinos populares siguen siendo extremadamente baratos y se utilizan a su gusto para establecerse en otro lugar. Esto es beneficioso para el turista, pero la factura aún se pagará en forma de menos servicio y más calentamiento global. Las personas que vuelan pueden experimentar cómo los pasajeros que aterrizaron abandonan el avión, mientras que los pasajeros que salen se envían inmediatamente de regreso al avión. El tiempo de limpieza ya no está planeado, ya que el tiempo es dinero y debe ser volado.
Los aeropuertos se están acercando a sus límites.
Puedes ver que los aeropuertos se expanden enormemente en muchos lugares del mundo. Por ejemplo, en 2020 Schiphol espera 500,000 movimientos de vuelo por año. En 2019, en Schiphol, 38 aviones volarían por hora a una altitud de 300 metros. Esto causa molestias por ruido y mala calidad del aire para los residentes locales. Los residentes locales están protestando. La contaminación del medio ambiente continúa rápidamente. La apertura futura del aeropuerto de Lelystad tampoco es vista por muchas personas como positiva. Se espera contaminación acústica y la contaminación del aire está aumentando.

Ciudades principales

Amsterdam estalla en las costuras. Hay tantos turistas en la ciudad que la población original está comenzando a llenarse. Difícilmente se puede moverse en la ciudad y las calles y plazas, pero también el transporte público está abarrotado.
Los que visitan grandes ciudades como Roma se sorprenderán por los largos tiempos de espera. Esperar 1 hora en el Coliseo es muy común. La fuente de Trevi, donde los niños solían tirar la moneda en el borde, se ha convertido en un sorteo con cinco filas. Pero las fronteras también se han alcanzado en otras ciudades. Barcelona anunció en el verano de 2017 con pancartas: "Tourist go Home". Aquellos que quieren caminar sobre la muralla de la ciudad de Dubrovnik lo hacen por miles. Venecia también ha estado inundada de turistas desde el cambio de siglo y protesta en 2017. Algunas islas griegas como Santorini están sobrecargadas durante los meses de verano. Si visita el Caribe, a veces descubrirá que algunas islas tienen 6 cruceros en un día.

El tráfico en la carretera

Todos los años, cuando llega el verano, la gente sale, muchos con carpa o caravana. Las autopistas se congestionan por completo, especialmente durante el fin de semana. Vemos que sucede lo mismo durante el período de deportes de invierno. Si tuvimos un sábado negro en agosto hasta alrededor del año 2000, en 2019 todos los fines de semana se reservarán tanto en los meses de julio como en los sábados negros.

Áreas naturales

Las áreas naturales protegidas, como Las Islas Galápagos o las Islas Galápagos, tenían hasta la década de 1990 una cuota del número de turistas que tenían acceso a las islas cada año. Sin embargo, esta cuota aumentó rápidamente y ahora los cruceros también navegan por aquí. En 1960, 1000 personas visitaron la isla. En 2015, esto había aumentado a más de 200,000 al año. Una proporción creciente está habitada por personas, con el resultado de que muchos animales desaparecen y están en peligro de extinción. El número de habitantes aumentó a más de 40,000 en 2017, mientras que solo había 10,000 en 1960. Podemos observar lo mismo en la Gran Barrera de Coral en Australia. Este es el arrecife de coral más grande del mundo. El gobierno australiano gastó medio millón de dólares en 2018 tratando de reparar el daño al arrecife tanto como sea posible.

Contaminación del medio ambiente.

El turismo es la industria de más rápido crecimiento en el mundo. Crece de 2010 a 2019 en un 4 a 5% por año. Con esto, el turismo asegura un rápido calentamiento global y una enorme contaminación del medio ambiente. Especialmente en áreas donde el turismo no ha comenzado tanto tiempo, vemos enormes vertederos que no se están limpiando. Considere islas como Bali y las Maldivas. Los mares están contaminando y el aire no se está limpiando.

Siempre más expansión

En los países que rodean el mar Mediterráneo, desde la crisis crediticia a partir de 2015, se han construido implacablemente grandes centros turísticos, hoteles y apartamentos de vacaciones. Disparan como hongos desde el suelo en 2019 y contaminan la costa. Hay áreas donde ya existe escasez de agua y, sin embargo, la construcción continúa. Muchas casas están mal aisladas y no cumplen con los requisitos que se pueden establecer en 2019 en relación con el acuerdo climático de París. Hay una demanda del turista y, por lo tanto, esa demanda se cumple.

Cruceros

Los grandes contaminadores son cruceros. Las grandes compañías navieras están haciendo buenos negocios y muchas ya han pedido nuevos barcos en 2018 que serán aún más grandes. Queman combustible y especialmente en alta mar, son grandes contaminadores. Cuando consideramos que un gran crucero quema 250,000 litros de combustible al día, sabemos que esto produce tanto polvo fino como las emisiones de 1 millón de automóviles. El CO2las emisiones son las mismas que 84,000 autos en un día. Las compañías navieras prometen construir barcos más limpios, pero no se ha logrado mucho en 2018. En 2019, sin embargo, hay algunos pedidos para los primeros barcos que funcionan con gas licuado. Los cruceros no están prohibidos en los puertos de las principales ciudades, mientras que en Rotterdam, por ejemplo, se han impuesto restricciones a los automóviles diesel contaminantes. En Barcelona, ​​pero también en otras grandes ciudades, 5 o 6 cruceros entran al puerto varias veces a la semana temprano en la mañana. Entonces podemos contar con alrededor de 10 a 15,000 personas que visitan la ciudad por un día. La población de estas ciudades lo mira con tristeza y se ve obstaculizada en su vida cotidiana.

Soluciones que se están ideando

Diversas soluciones como:
  • Hacer que la industria sea más sostenible
  • Hacer la aviación más cara
  • Extensión del período de vacaciones
  • Extensión de las zonas de vacaciones.

Hacer que la industria sea más sostenible

La industria del turismo es consciente de los peligros que conlleva el turismo de masas. Por lo tanto, hay muchas organizaciones que se centran en hacer que el turismo sea más sostenible. Podemos pensar en plantar árboles, vivir con la naturaleza de la manera más simple posible y tratar de utilizar los medios de transporte más baratos. Sin embargo, estos medios son solo una gota en la placa brillante. El ANVR trata de hacer que las organizaciones turísticas sean conscientes de que la sostenibilidad es de interés propio del sector.

Hacer la aviación más cara

Se está considerando hacer que los boletos aéreos sean más caros. Esto podrá hacer una pequeña contribución, con los luchadores de precios que no estarán dispuestos a cooperar hasta 2019. A veces es posible pagar un precio adicional, en cuyo caso se planta un árbol. La estrategia de los luchadores de precios se puede ganar tanto como sea posible. En la temporada baja, se aplican precios bajos, mientras que en la temporada alta si las familias desean viajar con niños, se debe pagar el precio principal. Sin embargo, los aviones están llenos porque el turista quiere viajar.

Extensión del período de vacaciones

Se presta atención a esto, pero los meses de verano siguen siendo el período en el que la gente quiere ir al sol. Los estudiantes y los ancianos viajan durante todo el año, por lo que ofrece poco alivio.

Extensión de las zonas de vacaciones.

En los Países Bajos, la gente trata de tentar a los turistas de Amsterdam para que visiten otras partes del país. Por ejemplo, la provincia de Frisia fue promovida en 2018. También se ofrecen tours a Veluwe. Sin embargo, este es un cambio del problema y no una solución. Desde 2014, Amsterdam ya ha dejado de promocionar la ciudad. Sin embargo, el número de turistas aumenta cada año.

La sostenibilidad tiene un efecto retardador pero no ofrece solución.

Anna Pollock es una científica canadiense que se enfoca en el turismo en armonía con las leyes de la naturaleza y el medio ambiente. Ella dio su visión en la televisión. programa Tegenlicht el 20 de mayo de 2018. Anna cree que en 2018 el turismo se centrará más en la sostenibilidad. Argumenta que uno de los principales problemas es que no hay concentración de poder en esta industria. Para reunir a los CEOs necesitas un campo de fútbol y eso hace que sea casi imposible tomar decisiones. Sin embargo, el turismo sostenible no resolverá los problemas, solo retrasará, dice Anna Pollock. Ella ve el turismo de masas contemporáneo como un barco como el Titanic que navegará lenta pero inevitablemente contra el iceberg.

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